1.
2. لا يمكن تشغيل المروحة إلا في ظل الظروف العادية ، ويجب أن يكون لدى مرافق إمداد الطاقة سعة كافية وجهد مستقر. يحظر عليها العمل مع العيوب. يجب أن يكون خط إمداد الطاقة خطًا مخصصًا ويجب عدم استخدام الخطوط المؤقتة لإمدادات الطاقة طويلة الأجل.
3. أثناء تشغيل المروحة ، إذا تم العثور على أصوات غير طبيعية ، فإن المحرك يكون محمومًا شديدًا ، ويتم كهربة الغلاف ، ورحلات التبديل ، ولا يمكن بدء المروحة ، ويجب إيقافها على الفور للتفتيش. لضمان السلامة ، لا يُسمح بالصيانة أثناء تشغيل المروحة. بعد الصيانة ، يجب إجراء عملية تشغيل تجريبية لمدة خمس دقائق تقريبًا لتأكيد عدم وجود ظواهر غير طبيعية قبل بدء الجهاز.
4. وفقًا لظروف بيئة الاستخدام ، يجب استكمال الشحوم التشحيم أو استبدالها بشكل غير منتظم للمحامل (لا تحتاج المحامل المغلقة إلى استبدال الشحوم التشحيم أثناء عمر خدمتها). لضمان تزييت جيد للمروحة أثناء التشغيل ، يجب ألا يقل تردد التزود بالوقود عن 1000 ساعة في كل وقت للمحامل المغلقة والمحامل الحركية. يجب استخدام ZL -3 شحم التشحيم القائم على الليثيوم لملء 1/3 من الحلقات الداخلية والخارجية للمحامل أثناء التزود بالوقود ؛ يحظر عليها أن تعمل بدون زيت.
5. يجب تخزين المروحة في بيئة جافة لمنع الحصول على رطب. عند تخزين المشجعين في الهواء الطلق ، يجب أن تكون هناك تدابير دفاعية في مكانها. أثناء التخزين والمناولة ، يجب حماية المروحة من التصادم لمنع الضرر.
